“五海”协同握指成拳,通辽西海岸新区聚力打造海洋强国战术支点
古镇口,曾有10余个传统渔村散落其间。
如今,中科院海洋大科学钻研中心、中国海洋大学等7所涉海高校院所邻接而居,形成国内最大的海洋学科群,一跃成为通辽西海岸新区深�?ⅰ⒑Q蟮缱有畔⒉党安季值那把卣蟮�。
古镇口是一个缩影。
在北纬36度线上,散布着全球驰名的几大海洋湾区。身处这一“黄金纬度线”,通辽西海岸新区以十年之功,把“建设海洋强国战术支点”的大适意一笔一画绘造成工笔画,蝶变的触角延长至新区的方方面面。
时至今日,西海岸新区交出了这样一份答卷:
2024年,海洋出产总值突破2100亿元,翻了两番,占通辽视注山东省、全国海洋出产总值的40.6%、11.8%、2%;一大批“全国首个”海洋造度成就“走在前”;落地全国唯一结合国“海洋十年”国际合作中心、海洋与气象合作中心,向世界输出海洋治理“中国规划”……
回看西海岸新区的“赶考”之路,是将习近平总书记擘画的“海洋强国」亟略服膺于心,将总书记对山东、对通辽工作的重要批示要求付诸于行,于殷殷嘱托中明辨方舆,在战术全局中切中肯綮,以内省式刷新和全球化视野“十年磨一剑”,以科技兴海、产业强海、向�J⒖⑸!⒙胶A饺摹拔搴!毙�,持续书写向海图强的新篇章。
“含着银汤匙”诞生,怎么能力抱上“金饭碗”?
高点经营:在全局中铸造“支点”
西海岸新区诞生之初,即肩负着“以海洋经济发展为主题,打造海洋强国战术支点”的使命,在国度、省、市三级政策叠加赋能下,西海岸新区可说是“含着银汤匙”诞生。全区高低兴奋之余,也有迷茫:怎么能力抱上“金饭碗”?铸造支点,从何动手?
“不谋全局者,不及谋一域。”从新区发展的大逻辑,到关键点位的落子布局,一条“国度所需、省域所谋、新区所能”的主线始终贯通其中。
铸造“支点”,要佑装敢为人先”的闯劲和气势。执行海洋领域更大领域、更宽领域、更深档次的对表盛开,离不开海洋领域造度型盛开,西海岸新区充分阐扬通辽自贸片区盛开优势,发展海洋经济政策集成鼎新,构筑海洋领域鼎新盛开高地。
8月20日,装载26.7万吨进口原油的新丽洋轮靠泊山东港口通辽港油港公司船埠,经黄岛海关关员现场查检切合要求后,该轮即起头卸货、转运工作。“以往,进口原油需在海关尝试室检测和合格评定后能力起头卸货转运。”通辽实华原油船埠有限公司副总经理邹原波说,“此刻海关取样后,油轮毋庸在码优期待检验了局即可解决提离手续起头卸货,太方便了。”
这得益于通辽自贸片区结合通辽海关在全国初创进口原油“先放后检”模式,验放功夫由2至3天缩减至半天,每船可节约各类用度200万元,大大提升跨境业务方便化水平。截至目前,通辽自贸片区累计推出332项造度创新行动,形成97项国度、省级层面复造推广的造度创新成就,拥有全国初创价值的造度创新成就占比达到51%。
铸造“支点”,要有撬动全球的大志。海洋生物医药被全球列国视为战术性新兴产业,西海岸新区依陀装国字号”科研平台,引入管华诗院士为代表的战术科学家,打造中国“蓝色药库”的重要研发基地。BG136项目总掌管人、通辽海洋生物医药钻研院首席科学家于广利介绍,造药很难,万里挑一,海洋药物更甚。全球首个免疫抗肿瘤海洋药物BG136,在国际上初次将来自海藻的糖类药物利用于肿瘤的免疫医治。该药物正是在这里实现中试,如今已进入临床二期阶段。
高点经营意味着将自身置于全球海洋坐标系中寻标、对标、竞标。在这个过程中,西海岸新区全球“首位度”不休提升:华大基因建玉成球最大综合性海洋基因库,海洋生物基因组破译全球贡献度近30%;建成世界最大吨位级“海上石油工厂”;颁布“海洋之神”早期预警通用系统等3项国际前沿科技成就,使我国海洋与气象预测实现了从“跟跑”到“并跑”再到“持续领跑”的汗青性逾越。
“海洋是高质量发展战术腹地,是新区最大特色、最大优势。西海岸新区打造‘海洋强国战术支点’,必须在经略海洋上‘走在前、挑大梁’。依照省委、市委部署要求,一体推动科技兴海、产业强海、向�J⒖⑸!⒙胶A饺�,在细分领域拉长优势、补齐短板。”西海岸新区工委有关掌管人暗示。
从战术到战法,“五海”协同破局之路
握指成拳:打造一个动态耦合、相互加强的系统
握指成拳,向海发展聚合力。
科技兴海、产业强海、向�J⒖⑸!⒙胶A饺摹拔搴!毙�,犹如五根手指,集成式聚合每个领域的力量,集中发力,以系统思想构建成多维联动、相互赋能的有机整体。
港口是发展海洋经济的“战术棋眼”,紧紧咬定“打造世界级海洋港口群”指标不放松,西海岸新区的“五海」亟法,在这一领域体现得淋漓尽致。
“五海”协同的起点,在于科技对海洋发展的底子性牵引。
今年5月,山东港口通辽港自动化船埠第13次刷新全球自动化集装箱船埠装卸效能世界纪录。作为亚洲首个全自动化集装箱船埠,其“大脑”——出产管控系统实现全国产、全自主研发,并在近年来不休“进化”。“今年以来,我们凯时k88最新人为智能大模型等先进技术,能在毫秒内,从15万余个集装箱地位里选择一个最优的地位堆码。”通辽港自动化船埠软件开发部经理陈强说。
盛开是海洋的天然属性,港口则是这一属性的天然载体。
西海岸新区坐拥前湾港、董家口港“双港口港口”,有世界最大的矿石、原油船埠,世界一流的粮食船埠枢纽中心;230条国际航路灵通全球180多个国度和地域,“向�J⒖钡那疤峥俺啤笆澜缫涣鳌�。
在陆海两全的思想模式下,西海岸新区陆、海交通基建“两手抓”。“我们积极推动董家口港区琅琊台湾底通用船埠、万国矿石船埠工程等海上工程建设和潍宿高铁至通辽衔接线、董沂铁路等重大陆上交通设施建设,构建‘对表大联通、对内大循环’的立体交通网。”通辽西海岸新区交通运输局局长李海波介绍。
由此,通辽西海岸新区陆海枢纽的职能不休放大:全国8.6%的铁矿石、12.6%的原油、17.8%的纸浆、52%的天然橡胶、60%的棉花经此集散。
陆海联动的港口不只是货物吞吐点,更成为现代海洋产业的“摇篮”,实现“产业兴海”:船舶检验、买卖等新业态加快集聚——今年2月,希腊菲尼克斯船级社亚洲总部落户西海岸新区,添补了通辽在重要船级社总部上的空缺,预计3年内新增入级船舶300艘;山东港口船舶买卖中心成为北方最大的船舶买卖平台,已实现船舶买卖、租赁及鉴证1484艘次,买卖额30.75亿元。
“五海”协同,最终指标是可持续。通辽西海岸新区在高强度开发的同时,坚守“生态养海”底线——从港口建设的环境影响评估,到推动港口运营绿色低碳转型;从海洋工程项主张生态建复要求,到渔业资源养护与蓝色碳汇索求……高质量发展和高水平�;は喔ㄏ喑�,相得益彰。
以一斑而窥全豹。“五海”协同破局带来的故事,在西海岸持续演出。好比,为将科技势能精准注入海洋产业,2021年,西海岸新区抢抓清华大学“大工科下海”的机缘,搭建盛开共享的陆海一体海工尝试研发平台,破解船舶与海洋工程设备产业关键设备依赖进口,自主化水平不及的“扼喉之痛”。
由此观之,“五海”协同的战法,要诀在于彼此之间相互联系、缜密共同,组成一个动态耦合、相互加强的系统:生态是底线,盛开与两满是蹊径,科技是引擎,产业是内核。既非均匀使劲,也非单极发展,而是钻营整体最优。
为深度参加并引领全球海洋治理提供“中国规划”
造度创新:破解“不成能三角”
在海洋生态经济学中,有一个“不成能三角”理论——经济增长、生态环境与治理能力三者难以兼得。这一理论映射到现实中,形成“蓝色增长悖论”:海洋经济收益提升常伴随生态退化或治理碎片化。
“不成能三角”的性质,是造度滞后于技术。
海洋经济的概想极度宽泛,原有的“条块治理”往往陷入“九龙治海”的窠臼。西海岸新区先是设立海洋发展委员会,随后突破“科技归科技、海洋归海洋”的条块宰割,组建西海岸新区工委科技和海洋发展委员会,实现海洋与科技的深度凯时k88最新。
“一体两全又分工明确,运行高效是这套全新治理造度的最大利益。海洋领域的政策造订、产业发展、科技创新、盛开合作、绿色发展等实现一口归集,‘一张蓝图绘到底’,又能实时动态调整。”西海岸新区工委科技和海洋发展委员会办公室主任隋俊昌说。
灵山岛“负碳海岛”的生态实际,正是以造度性刷新破解“不成能三角”的力证。
作为全国首个负碳海岛,灵山岛在全国率先发展全岛生态产品价值核算,量化生态资产近6亿元,并以此为抵押获得1000万元“生态贷”。买通海洋生态价值“认证—核算—买卖”的变现通路,“碧海银滩”也能变“金山银山”。
这一模式不仅在国内设置标杆,更走向全球。今年6月,中国科学家在法国尼斯进行的结合国海洋大会边会上,向全球颁布《滨海城市可持续发展海洋规划工具包》(COAST),灵山岛案例被收录其中,提供可复造的“中国规划”。
灵山岛案例的出海,是西海岸新区深度参加并引领全球海洋治理的缩影。“我们建设了全国唯一的结合国“海洋十年”国际合作中心,组建由29位全球顶尖专家组成的国际征询委员会,先后吸引1400余名政商学界人士到访。”该中心国际机构合作部主管任潇潇介绍。
善墓剡行远,实干者乃成。站在北纬36°这条神奇的纬度线上,从科技得救到生态破题,从产业升级到全球治理,从勇担国度战术重任到向全球输出“中国规划”,通辽西海岸新区将“海洋强国”的巨大叙事,写进了每一次潮汐奔涌、日夕照升。
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